97,7% AJONEUVOKATTAVUUS:

Yksi tunnistin - Kaikki automallit

AVAA KATTAVUUSLISTA

ENSIASENNUSLAATU:

Alkuperäistunnistimien toiminnallisuus & Premium-venttiilit Saksalaisilta insinööreiltä

YHTEENSOPIVUUS:

Ohjelmoitavissa yleisimmillä TPMS-työkaluilla (ATEQ & Bartec)

TECH korjausmanuaali 2-way sisärengaspaikkaukseen.

>LATAA TECH RM1 - KORJAUSMANUAALI  (PDF)<

Karhennuksen neljä vaihetta

1. Rengasvalmistajat käyttäjät kemikaaleja, joilla rengas saadaan irtoamaan paistomuotista. Nämä epäpuhtaudet on oleellista puhdistaa ennen varsinaisen karhennuksen aloitusta. Puhdistus on helppo ja nopea; levitä paikattavalle alueelle karhennusnestettä ja poista lika kaapimella, toimenpide voidaan toistaa muutama kerta. Puhdistuksen jälkeen karhennin pysyy puhtaampana, karhentaa taisemmin ja pidentää karhentimen käyttöikää.

2. Karhentimen valinta; Käytä henkilöauton renkaisiin hienorakeista K170 karhenninta ja raskaampiin renkaisiin hieman karkeampaa K230 karhenninta. Jos kumipinta on erittäin ohut renkaan sisäpinnalla ennen kudoksia, suositellaan käytettäväksi erittäin hienorakeista K60 karhenninta.

3. Karhennus; Paina karhenninta vain kevyesti rengasta vasten, karhennin tekee kaiken työn. Pidä karhennin koko ajan sivuttaisliikkeessä; jos painat liian kovaa tai karhennat samaa kohtaa liian kauan, karhennin saattaa leikata liian syvältä tai kuumeta liikaa, jolloin kumi saattaa hiiltyä. Tasoita myös kaikki muottikohoumat renkaan sisäpinnalta. Suurin sallittu kierrosnopeus karhennustyökalussa/ilmaporassa on 5000 kierr./min, suurempi kierrosnopeus saattaa johtaa pinnan hiiltymiseen ja paikkauksen pettämiseen. Karhennetun pinnan tulee olla tasainen, samettinen ja puhdas.

4. Karhentimen kunnon tarkastus, huolto tai vaihto; Karhentimen tulee tuntua sormella kokeillen terävältä. Jos karhentimessa näkyy paljon kumia tai muuta likaa, se voidaan puhdistaa käyttämällä esimerkiksi karhennusnestettä ja teräsharjaa. Jos puhdituksen jälkeen karhentimen pinta on taas siisti ja karkea, voit jatkaa käyttöä, muussa tapauksessa karhennin suositellaan  vaihdettavaksi uuteen.

>LATAA TAULUKKO (PDF)<

PAIKKAUSVIDEOITA

Asennusohje

UNI-SEAL esittely

Vinkki suojakalvon poistoon

KORJAUSMANUAALI

TECH korjausmanuaali UNI-SEAL Ultra paikkaukseen.

>LATAA TECH RM4 - KORJAUSMANUAALI  (PDF)<

>LATAA TAULUKKO (PDF)<

PAIKKAUSVIDEOITA

2-osainen paikkaus

KORJAUSMANUAALIT

TECH korjausmanuaalit, RM5 kaksivaiheinen paikkaus sekä RM8 kuorma-auton renkaan paikkaus.

>LATAA TECH RM5 - KORJAUSMANUAALI  (PDF)<

>LATAA TECH RM8 - KORJAUSMANUAALI  (PDF)<

Kuvia, taulukoita, videoita, ohjeita

KORJAUSMANUAALI

TECH korjausmanuaali kaksivaiheiseen pistoreikäpaikkaukseen.

>LATAA TECH RM5 - KORJAUSMANUAALI  (PDF)<

Kuvia, taulukoita, videoita, ohjeita

TECH tarjoaa ja kehittää korkealaatuisia renkaan paikkausratkaisuja jo yli 80 vuoden kokemuksella! TECH on uranuurtaja mm. kylmävulkanoinnissa, prosessissa jossa rengas paikataan ilman lämpöä, joka mullisti rengasalan.

TECH on edustettuna jo yli 95 maassa - rengasalan ammattilaiset ympäri maailmaa luottavat TECH asiantuntemukseen ja ainutlaatuisiin paikkausmenetelmiin.

Bridgestone on virallisesti hyväksynyt TECH premium paikat käyttöönsä. TECH Thermacure paikkalinjaa käytetään Bridgestone Bandag pinnoittamoissa maailmanlaajuisesti.

TECH tuoteperheeseen kuuluu täysi linja paikkaustarvikkeita, kuten vyö- ja ristikudospaikat, plug-yhdistelmäpaikat, vulkanointinesteet ja muut paikkauskemikaalit sekä väli-, täyttö- ja extruderkumit.

-TECH - The Tire & Wheel Authority Technicians Trust-

TECH THERMACURE vyörengaspaikat

Bridgestonen hyväksymä - Bandag pinnottamoiden käyttämä!

TECH Thermacure - Premium tuotesarja vyörenkaiden paikkaukseen. Paikka vulkanoituu pysyvästi renkaaseen sekä lämpökäsittelyssä että kemiallisessa kylmävulkanointiprosessissa. Vahvistetut Thermacure paikat ylittävät modernin paikkauksen vaatimukset.

MONIPUOLINEN KÄYTTÖ - Soveltuu kylmävulkanointiin sekä myös laajalla lämpöalueella kuumavulkanointiin

KUUMAVULKANOINTI - Thermacure musta välikumi on ihanteellinen pinnoituskäyttöön sekä kuumakäsiteltäviin aluepaikkauksiin

SOFT/FLOATER KUMITEKNOLOGIA - Edistyksellinen pehmeä tartunta- sekä kimmoisa joustokumiteknologia. Erittäin vahva ensikiinnittyminen, pienentää ilmataskujen mahdollisuutta. Joustava välikumikerros toimii kuin iskunvaimentaja, paikka myötäilee renkaan liikkeitä. Ihanteellinen matalaprofiilirenkaille. Puolueettomat tutkimukset osoittavat että TECH Thermacure paikoilla, joissa pehmeä Thermacure välikumi, on jopa 30% vahvempi kiinnittyminen kuin perinteisillä kovakumipaikoilla.

TÄYSI VALIKOIMA KOKOJA - Sopivat paikat pistoreikäpaikkauksesta, aina laajempiin kulutuspinta- ja kylkivaurioihin

BANDAG HYVÄKSYMÄ PAIKKAUSMENETELMÄ

TECH THERMACURE - RAKENNE

VYÖRENGAS PAIKKAUSOHJEET

Katso vinkit onnistuneeseen paikkaukseen!

>Siirry paikkausohjesivulle tästä<

TECH UNI-SEAL ULTRA ulkorengaspaikat

TECH yhdistelmäpaikat asettavat alan standardit laadulle ja luotettavuudelle

TECH Uni-Seal Ultra - tuoteperhe edustaa ammattimaisen renkaan paikkauksen huippua. Menetelmä tarjoaa yksivaiheisen, nopean ja luotettavan paikkauksen sekä vyö- että ristikudosrenkaille. Ristikudoksin vahvistettu Ultra-Seal MAX on suunniteltu erityisesti raskaammille renkaille. TECH on jatkuvalla tuotekehityksellään vastannut globaalisti rengasvalmistajien vaatimuksiin ammattimaisesta ja 100% turvallisesta renkaan korjauksesta, ylittäen samalla kaikki alalla julkaistut paikkaus-standardit.

YKSIVAIHEINEN YHDISTELMÄPAIKKAUS - Paikan tappiosa tulppaa ja tiivistää reiän samalla kun laippaosa vahvistaa paikkauksen renkaan sisäpuolelta

HARMAA VÄLIKUMI -Ainutlaatuinen TECH harmaa välikumi paikan laippa- ja tappiosassa varmistavat kestävän liitoksen renkaan ja paikan välille, syntynyt sidos pitää lian ja kosteuden pysyvästi ulkona renkaasta

MONIPUOLINEN KÄYTTÖ - Soveltuu moottoripyörän renkaista aina pieniin maansiirtokoneen renkaisiin

KESTÄVYYS - Paikkaus kestää takuulla koko renkaan eliniän - TECH Uni-Seal Ultra paikkaukset olivat ensimmäiset rengaskorjaukset maailmassa, jotka läpäisivät FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards and Regulations) 139 -kestävyystestin.

SOVELTUU VYÖ- JA RISTIKUDOSRENKAILLE

TECH UNI-SEAL ULTRA / ULTRA MAX - RAKENNE

Kaikissa UNI-SEAL ULTRA paikoissa on leveä laippa, joka auttaa vahvistamaan paikkauksen renkaan sisäpinnalla. Lisäksi UL10 UNI-SEAL ULTRA MAX paikka on ristikudoksin vahvistettu, jolloin se soveltuu vaativampiinkin kohteisiin.

Laippojen mitat: UL3 - Ø35 mm, UL4.5 - Ø40 mm, UL6 ja UL8 - Ø50 mm ja UL10 MAX - 80x80 mm

UNI-SEAL PAIKKAUSOHJEET

Katso vinkit onnistuneeseen paikkaukseen!

>Siirry paikkausohjesivulle tästä<

TECH MP (Multi-Purpose) ulkorengaspaikat

TECH monikäyttöpaikat ainutlaatuisella ristikudosvahvikkeella ja paksulla välikumilla

TECH MP (Multi-Purpose) vahvistetut monikäyttöpaikat tarjoavat ensiluokkaisen lopputuloksen sekä vyö- että ristikudosrenkaiden paikkaustöissä. Vahvistetun rakenteen ansiosta voidaan käyttää myös isompien reikien paikkaukseen yhdessä tapaukseen soveltuvan ULS (Uni-Seal Ultra Stem) kumitapin kanssa.

RISTIKUDOSVAHVIKE - Vahvistettu rakenne takaa paikan pitävyyden myös haastavammissa käyttökohteissa, voidaan paikata jopa Ø10 mm vaurioita

HARMAA VÄLIKUMI - Paksu kemiallisesti vulkanoituva TECH harmaa välikumi takaa pitävän liitoksen, joka myös joustaa ja elää renkaan kuormituksen mukana

KÄYTTÖALUE - Käytetään renkaan kulutuspinta-alueella, henkilöautoista aina maatalouskoneiden renkaisiin

2-VAIHEINEN PAIKKAUS- TECH MP paikat ovat osa 2-vaiheista paikkausmenetelmää, jossa reikä tulpataan tapaukseen soveltuvalla ULS kumitapilla ja renkaan sisäpinta vahvistetaan MP paikalla

SOVELTUU VYÖ- JA RISTIKUDOSRENKAILLE

TECH MULTI-PURPOSE - RAKENNE

PAIKKAUSOHJEET, 2-VAIHEINEN PAIKKAUS

Katso vinkit onnistuneeseen paikkaukseen!

>Siirry paikkausohjesivulle tästä<

TECH BP (Bias Ply) ristikudospaikat

TECH ristikudospaikat on suunniteltu palauttamaan ristikudosrenkaiden vahvuus ja joustavuus

TECH BP (Bias Ply) ristikudospaikat on suunniteltu kuorma-auton, maatalousajoneuvojen ja pienten maansiirtokoneiden ristikudosrenkaiden paikkaukseen. TECH on kemiallisen vulkanoinnin edelläkävijä. TECH kemiallisesti vulkanoituvat ristikudospaikat asettavat paikkauksen starndardit korkealle.

HARMAA VÄLIKUMI - TECH paksu harmaa tarttumispinta- ja välikumikerros takaavat paikkaukselle erinomaisen ensikiinnittymisen, joustavuuden sekä pysyvän liitoksen 

TECH BIAS PLY - RAKENNE

RISTIKUDOSRENGAS PAIKKAUSOHJEET

Katso vinkit onnistuneeseen paikkaukseen!

>Siirry paikkausohjesivulle tästä<

TECH UNI-SEAL ULTRA (ULS) KUMITAPIT

TECH ULS kumitapit - osana luotettavaa 2-vaiheista paikkausta

TECH ULS kumitappien käyttöalue osana 2-vaiheista paikkausta jatkuu siitä, mihin se jää yksivaiheisessa paikkauksessa (Uni-Seal Ultra ulkorengas yhdistelmäpaikkaus). Tappia voidaan käyttää myös jos vaurio on vyörenkaan olka-alueella tai vaurio on kulutuspinnalla yli 35° asteen kulmassa renkaan poikkileikkaukseen nähden. Käytettävä aina yhdessä renkaan sisäpuolelle tulevan paikan kanssa.

HARMAA VÄLIKUMI -Ainutlaatuinen TECH harmaa välikumi tapissa varmistaa kestävän liitoksen renkaan ja tapin välille, syntynyt sidos pitää lian ja kosteuden pysyvästi ulkona renkaasta

2-VAIHEINEN PAIKKAUS- TECH ULS kumitapit ovat osa 2-vaiheista paikkausmenetelmää, jossa reikä tulpataan ULS kumitapilla ja renkaan sisäpinta vahvistetaan tapaukseen soveltuvalla paikalla (Thermacure, MP, BP paikat). Ei sovellu käytettäväksi yksistään.

SOVELTUU VYÖ- JA RISTIKUDOSRENKAILLE

PAIKKAUSOHJEET, 2-VAIHEINEN PAIKKAUS

Katso vinkit onnistuneeseen paikkaukseen!

>Siirry paikkausohjesivulle tästä<

TECH 2-WAY SISÄRENGASPAIKAT

TECH sisärengaspaikat - kaksi kertaa sisärengasta vahvempi

TECH 2-way sisärengaspaikat kestäviä, turvallisia ja paikka on kaksi kertaa vaihvempi kuin itse sisärengas. Tehty lujasta, joustavasta kumiseoksesta, jolla voidaan paikata minkä tyyppinen sisärengas tahansa. TECH sisärengaspaikan harmaan välikumin ansiosta, paikka vulkanoituu pysyvästi sisärenkaaseen.

SISÄRENGAS PAIKKAUSOHJEET

Katso vinkit onnistuneeseen paikkaukseen!

>Siirry paikkausohjesivulle tästä<

TECH FAST DRY VULKANOINTINESTE

TECH Fast dry- yhden "liiman" taktiikalla

TECH Fast Dry vulkanointinesteet soveltuvat kaikille TECH paikoille! Sekä TECH Thermacure paikkojen musta välikumi, että harmaa välikumi muissa paikkalinjoissa (Uni-Seal, Multi-Purpose, BIAS, ULS ja 2-WAY), vulkanoituvat pysyvästi renkaaseen yhdellä ja samalla kemikaalilla. Nopea kuivumisaika vauhdittaa työskentelyä huomattavasti! TECH Fast dry vulkanointinestettä on saatavilla useissa pakkauskoissa.

MONIPUOLINEN KÄYTTÖ - Soveltuu TECH ulko- ja sisärengaspaikoille, sekä kylmä- että kuumavulkanointiin. Tämä yksinkertaistaa sekä työskentelymenetelmiä että varastointia

NOPEA KUIVUMINEN - Kuivumisaika vain 3-5 minuuttia! (kosteus tai kylmyys saattavat pidentää kuivumisaikaa)

TUOTTEEN KÄYTTÖ - Vain yksi ohut kerros riittää! TECH paikkojen paksu, aktiivinen tartunta/välikumikerros ei muuta vaadi. Kun paikka joutuu kosketuksiin kemikaalin kanssa, alkaa välitön ja peruuttamaton prosessi, jossa paikka vulkanoituu pysyvästi renkaaseeen.

RENKAAN SISÄPINNAN KARHENNUS

Kumipinnan karhennus on ensiarvoisen tärkeää onnistuneen paikkauksen aikaansaamiseksi.

Katso vinkit sisäpinnan karhentimen valintaan, käyttöön ja huoltoon!

>Siirry karhennusohjesivulle tästä<

INNOVATIIVISET OMINAISUUDET

«Esiohjelmoitu» Oikea ohjelma voidaan aktivoida jopa 3 sekunnissa yleisimmillä TPMS työkaluilla (Ateq, Texa, Tecnomotor, Italmatic, jne.) , kattavuuden ollessa noin 99,5% Eurooppalaisista autoista. Nopea aktivointi on mahdollista koska ohjelmat ovat jo esiohjelmoituna sensorin sisäiseen muistiin.

«Ohjelmoitava» Sensori on ohjelmoitavissa perinteiseen tapaan noin 20 sekunnissa jos TPMS ohjelmaa ei löydy esiohjelmoituna sensorin muistista (esim. markkinoille tulevat uudet autot). Täten sensori ei koskaan vanhene.
>Avaa kattavuuslista tästä<

«Ready4» 3.0evo ja 3.0evoST sensoreissa on oletuksena «Ready For» ominaisuus jo n. 200 ajoneuvoon, mukaan lukien suurin osa uudemmista Mercedes, BMW, AlfaRomeo, Chrysler, FCA, Ssangyong automalleista. Aivan kuten alkuperäistunnistimet, ne voidaan asentaa kyseisiin autoihin ilman erillistä ohjelmointia. Jos sensori asennetaan johonkin muuhun automalliin, ohjelmointitiedot voidaan päällekirjoittaa TPMS työkalulla.
>Avaa Ready4 lista tästä<

Ainutlaatuisen SmartTouch-ominaisuuden (anturiin sisällytetty NFC-antenni) avulla Italsensor 3.0evoST voidaan ohjelmoida millisekunneissa yksinkertaisesti viemällä NFC-laite (kuten esim. Windows ja Android älypuhelin) sensorin lähelle. NFC:n tärkeimpiä etuja ovat tiedonsiirron nopeus (sensorin ohjelmointi 0,5 sekunnissa) sekä täysin häiriövapaa toiminta. NFC-tekniikka varmistaa, että vain NFC-laitetta fyysisesti koskettavaa sensoria ohjelmoidaan, eikä muita lähellä olevia sensoreita.

'Italsensor 3.0evo Smart Touch' sovellus on ladattavissa älylaitteille ilmaiseksi Google Play kaupasta! Sovelluksen avulla käytössäsi on aina ajan tasalla olevat päivitykset.

>Siirry Google Play kauppaan tästä<

ITALSENSOR 3.0evo - KAKSI VERSIOTA

KORKEA TARTUNTAVOIMA YHDISTETTYNÄ 50% AIKASÄÄSTÖÖN

Säästä aikaa ja rahaa innovatiivisella SPEEDLINER® teipillä.

Tähän asti: Teippiä jää kiinni vanteeseen.

UUTTA: Helppo ja siisti poistaa tarkoittaa 50% vähemmän käytettyä aikaa

TÄRKEIMMÄT EDUT:

Kuvaaja. Tartuntavoima ajan funktiona, Speedliner vs. perinteinen liimapaino.

Malli 355 teräsliimapainorulla

Markkinoiden edistyksellisin teräsliimapaino. Patentoitu SPEEDLINER®-teippi irtoaa vanteesta jälkiä jättämättä. Säästä puhdistustarvikkeisiin käytetty raha ja teippijälkien puhdistukseen käytetty aika = Sesongissa kun aika on kortilla läpimenoaika lyhenee ja tulos paranee! Speedliner-teipillä on korkea tartuntavoima ja perinteistä teippiä parempi ensikiinnittyminen; varmistaa painon pysymisen vanteessa sekä saavuttaa maksimitartuntavoiman erittäin nopeasti.

Kyselyjen mukaan n. 90% rengasliikkeiden asiakkaista on palaavia ns. vakioasiakkaita, joten tuotteesta saatava ajankäytön hyöty saadaan lähes täysimääräisesti käyttöön asiakkaiden palatessa ostamaan uudet renkaat tai tasapainottamaan renkaat uudelleen! Tämän lisäksi paino on tiukat ensiasennuksen vaatimukset täyttävä; paras mahdollinen työnlaatu ensiluokkaisesta liimapainosta lähtien varmistaa asiakastyytyväisyyden!

TÄRKEIMMÄT EDUT:

Mallit:

SPEEDCUT® työasema (70115)

Rengasalan ammattilaisille optimoitu liimapainojen tasapainotusjärjestelmä innovatiivisella katkaisumenetelmällä!

(Työasema sisältää 2 x SPEEDCUT® teline + Lattiateline tarvikkeilla)

SPEEDCUT® rullateline (70116)

Rullapidike mallin 355 teräsliimapainorullille integroidulla painoasteikolla sekä innovatiivisella katkaisulaitteella.

Ominaisuudet:

Lattiateline tarvikkeilla

Jalusta SPEEDCUT® telineille lisävärusteilla joustavaa sijoittelua varten

Ominaisuudet:

Sisältö: